Estación del Ferrocarril de Las Tejerías, 1940.

Ayer

Estación del Ferrocarril de Las Tejerías, 1940.
Fotografía: Carlos Méndez.

Fotografía actual de la antigua Estación del Ferrocarril de Las Tejerías, 05/11/2008.

Hoy

Fotografía actual de la antigua Estación del Ferrocarril de Las Tejerías, 05/11/2008.
Fotografía: Antonio Pestana.

Estación del Ferrocarril de Las Tejerías, 1918

Ayer

Estación del Ferrocarril de Las Tejerías, 1918
Fotografía: Julio José González Chacín.

Estación del Ferrocarril de Las Tejerías

Ayer

Estación del Ferrocarril de Las Tejerías
En la imagen se distingue, al lado derecho, un texto en alemán. traducción: “Estación Las Tejerías y tren del ferrocarril alemán Caracas – Valencia.”
Fotografía: Carlos Lachica.

El último autovía en circular por Las Tejerías, también conocido como “El Motriz

Ayer

Estación del Ferrocarril de Las Tejerías, 1940.
Fotografía: Carlos Méndez.

Tropas en la estación del ferrocarril de Las Tejerías, 1902.

Ayer

Tropas en la estación del ferrocarril de Las Tejerías, 1902. En espera del parque enviado por el General González Pacheco desde Los Teques, durante los días de la Revolución Liberadora para reforzar las fuerzas de Cipriano Castro.

Postal de la antigua estación del ferrocarril de Las Tejerías

Ayer

Postal de la antigua estación del ferrocarril de Las Tejerías, mostrando los extensos sembradíos de caña de azúcar y las vías del tren.
Fotografía tomada desde la torre de la casa de la administración del ferrocarril, hoy conocida como La Casona.
Fotografía: Carlos Méndez.

Fotografía actual del sitio donde estaba la antigua Estación del Ferrocarril de Las Tejerías.

Hoy

Fotografía actual del lugar que ocupaba la antigua Estación del Ferrocarril de Las Tejerías.
Los antiguos sembradíos de caña han dado paso a empresas y viviendas, mientras que las vías del tren hoy se integran a las calles de la Comunidad La Estación. Imagen tomada desde la torre de La Casona.
Fotografía: Antonio Pestana, 05/11/2008.

Rieles de la línea del ferrocarril cerca de la torre de la estación (La Casona), 1948.

Ayer

Rieles de la línea del ferrocarril cerca de la torre de la estación (La Casona), 1948.
Fotografía: Demetrio Tovar.

Rieles de la línea del ferrocarril cerca de la torre de la estación (La Casona), 1948.

Ayer

Rieles de la línea del ferrocarril cerca de la torre de la estación (La Casona), 1948.
Fotografía: Demetrio Tovar.

Puente del ferrocarril sobre la quebrada Seca, década de 1950.

Ayer

Puente del ferrocarril sobre la quebrada Seca, década de 1950.
Fotografía: Carlos Méndez.

Fotografía actual del puente del ferrocarril sobre la quebrada Seca, cerca del matadero municipal.

Hoy

Fotografía actual del puente del ferrocarril sobre la quebrada Seca, cerca del matadero municipal.
Fotografía: Antonio Pestana, 25/01/2026.

Fotografía tomada muy cerca de la Estación de Las Tejerías, 1950.

Ayer

Fotografía tomada muy cerca de la Estación de Las Tejerías, 1950.
El lugar que hoy ocupa la Escuela Encarnación de Nieves y la cancha.
Fotografía: Carlos Méndez.

Lugar donde estuvo parte de la estación del ferrocarril, hoy ocupado por la Escuela Encarnación de Nieves.

Hoy

Fotografía actual del lugar donde se encontraba parte de la estación del ferrocarril.
Hoy el espacio alberga las instalaciones de la Escuela Encarnación de Nieves.
Fotografía: Antonio Pestana, 05/11/2008.

Fotografía de 1965 que muestra la línea férrea, el Taller 7 y los tanques de combustible del sistema ferroviario.

Ayer

Fotografía de 1965 que muestra la línea férrea, el Taller 7 y los tanques de combustible del sistema ferroviario.
Fotografía: Carlos Méndez.

Vista del sitio donde estuvo la línea férrea, el Taller 7 y los tanques de combustible del sistema ferroviario, tomada en octubre de 2008.

Hoy

Vista actual del lugar donde se encontraban la línea férrea, el Taller 7 y los tanques de combustible del sistema ferroviario. Fotografía tomada en octubre de 2008 por Carlos Méndez.

Patio del Taller 7 de la estación en Las Tejerías, 1950.

Ayer

Patio del Taller 7 de la estación en Las Tejerías, 1950.
Fotografía: Carlos Méndez.

Estructuras del antiguo ferrocarril de Las Tejerías en el sector del Taller 7.

Hoy

Estructuras del antiguo ferrocarril de Las Tejerías en el sector del Taller 7.
Fotografía: Antonio Pestana, 23/10/2008.

Reparación de una avería del GFV a 1 km de la Estación Las Tejerías, en dirección Tejerías – El Consejo, sector conocido hoy como Barrio Ruiz Pineda.

Ayer

Reparación de una avería del GFV en la línea ferroviaria.
Fotografía tomada a 1 km de la Estación Las Tejerías, en dirección Tejerías – El Consejo. Hoy, este sector es conocido como Barrio Ruiz Pineda.
Fotografía: Carlos Méndez.

Fotografía de 1964 desde la curva de la cañada en Las Tejerías, mostrando la torre de la iglesia, techos de la zona industrial del valle del río Tuy y el corte en la montaña de la Autopista Regional del Centro, km 63.

Hoy

Fotografía de 1964 tomada en la curva de la cañada.
Al fondo se aprecia la torre de la iglesia de Las Tejerías y, a la derecha, los techos de la zona industrial. También se distingue el corte en la montaña correspondiente a la construcción de la Autopista Regional del Centro.
Fotografía: Carlos Méndez.